スクラッチビルド、マグナビートルを作る！（タイヤ）
※この記事は、編集中です。
今回は、皆さん、お待ちかね～（？）「マグナビートル」について、解説しちゃうよ～ん♪
「ボディ・カウル」に続いて、「シャーシ」を作り始めよーと思ったんだけど・・・
設定画からは、サイズを読み取れませーん（号泣）。
仕方が無いんで作る順番を変えて、設定画からサイズが判明してる「タイヤ」と「エンジン」を先に作り、それらとのバランスから、シャーシのサイズを決定する！ とゆー方法を、採る事にしちゃいます（笑）。
とゆー訳で、今回は「タイヤ」を製作～♪
○タイヤを作ろー♪
「マグナビートル」のタイヤは、何ともめんどーくさい事に、前後で「径」が異なってるのよん。
それぞれ「何インチなのか？」は、大河原氏しか、知りませーん（苦笑）。
一般に、大径タイヤはストレート・スピードが伸び、小径タイヤは低重心となり安定性が向上します。
でも、「マグナビートル」の場合は、前輪が小径、後輪が大径、とゆー組み合わせ！
つまり、お互いの特性を、潰し合ってる（爆笑）。
また、タイヤの「幅」も、前後で異なってるのよん。
前輪は、狭くて細い「ナロー・タイヤ」で、後輪は、広く太い「ワイド・タイヤ」！
通常、タイヤサイズが細ければ、ストレートスピードは向上するんだけど、「マグナビートル」の場合は、リアが「ワイド」なんで、ここでも潰し合ってる（爆笑）。
そして、前後ともトレッド面（路面との接地面）に「グルーブ（円周方向と平行な溝）」が入ってるのが特長！
この「溝」は縦方向に入ってる事から、ウェットコンディション（よーするに、雨で濡れた路面）での「水はけ」の性能は、殆ど無いと思われる・・・。
それよりも、「溝」がある事によって路面との接地面積が減少（グリップが低下）するんで、「マグナビートル」はとてもスピンしやすいマシンになってるはず！
それに、キレイに摩耗しないタイヤなんで、ドライビングにも影響してるはずなのである（苦笑）。
以上の事から考えていくと・・・
全ーくスピードが上がらない扱い難いタイヤを、何故、装着してるのか？ 理解不能なんである・・・。
でもまぁー、見た目「カッコイイ」からいーや（爆笑）。←諦めた？
☆アナライズ♪
前後で「径」や「幅」が異なるものの、パーツ構成は全ーく同じ！
だけど、「グルーブ（溝）」があるために、タイヤを作るのは、超～大変！
この場合、グルーブ（溝）が、等間隔に同じ幅と深さで、入ってる事は、とても重要で、パーツの仕上がりにも、影響してきます（号泣）。
「グルーブ（溝）」の精度を一番に考えた場合、やはり円（プレート）を重ねて（積層して）いくとゆー方法が、ベストとなるのよん！
☆方法♪
作るにあたって「グルーブ」の本数分と、タイヤの幅分の「円形（プレート）」が必要となる訳だけど、前後でサイズが異なるため、別々に用意しなきゃーなりません！
また、「グルーブ」の存在は、「複製」も困難にしてます（号泣）。
ここまで細かい「溝」になっちゃうと、「気泡（空気溜まり）」が出来やすくなるし、それによって「成型不良」も起きる事が考えられます。
かたっち☆・・・の特殊なレジン注型法を用いても、成型は不可能でしょー（苦笑）。
※カーモデルの「ガレージキット」の場合
「レイン・タイヤ」のよーにトレッド面にパターンのあるタイヤは「ゴム製」じゃなく、「レジン製」で、「溝を直接、彫り込む」とゆー方法が採られて、製作されてます！
これは、パーツの「複製」が、非常に困難（不可能？）である事を、意味してます。
その方法も、メーカーには専用の機械（旋盤や3Dプリンタ等）があるから、正確に仕上がるのであって、一般のモデラーが「手作業で、高い精度に仕上げる」事は、まず無理でしょー。
従って、タイヤは「複製」じゃなく、4本を自作して揃える事に、決定なのよん（号泣）。
この場合、「溝」は外径よりも一回り小さい「円形（プレート）」を挟んで再現します！
そこで、必要となる「円形（プレート）」の枚数を、とりあえず計算してみると・・・
後輪の「溝」・・・1本における本数：8×タイヤ本数：2＝16枚！
後輪の「外径」・・・1本における枚数：9枚＋サイドウォール部分：2枚×タイヤ本数：2＝22枚！
前輪の「溝」・・・1本における本数：5×タイヤ本数：2＝10枚！
前輪の「外径」・・・1本における枚数：6枚＋サイドウォール部分：2枚×タイヤ本数：2＝16枚！
それらを足して、合計64枚！！
でも、これは大よその枚数。 設定画のアングルによって「溝」の本数がバラバラなんで、それより少なくて済むとも考えられるし、足りない（？）とも考えられる・・・困るナリ。
☆タイヤを作る♪
何とかして、64枚（くらい）の「円形（プレート）」を用意したいところ！
ちなみに、モデルの「タイヤ」の外径は、前輪が「9mm」、後輪が「11mm」。
それと、「円形（プレート）」は、ホイールに装着する関係から、中央に「穴」を開けなきゃーなりません！
正確には「円形」じゃなく、「ドーナツ型プレート」が必要になる訳で、「穴」のサイズも前後の「リム径（ホイール直径）」が異なる事から、2種用意する必要があるのよん。
とーぜん「市販パーツ」に、そんな都合の良ーパーツが、ある訳無い！
何らかの「パイプ材」をスライスして作れそーだけど、丁度良ーサイズのモノなんて、ある訳無い！
「コンパス・カッター」を使って、「プラバン」から切り出すのは、枚数的に考えて、超～しんどい！
薄いプラバンじゃー「穴開け」も変形しちゃって、うまくいかない！
とゆー訳で、上記の方法は全てNG～！（号泣）
だけど・・・
すぐにミラクル（？）な方法を思い付けちゃうのが、天才かたっち☆・・・の「スクラボ」なのよん（笑）。
とりあえず「ホームセンター」で、こんなモノを見つけてきました～♪↓
今回、用意したのは2種の「ワッシャー」。
内径は「5mm」と「6mm」で、いずれも「マグナビートル」の前輪・後輪の「リム径」に合ってます！
これまでの「スクラボ」を、きちーんと読んでる人だったら、かたっち☆・・・が、この後、何をするのか、もーお分かりでしょー（苦笑）。
そのとーり、「レジン」に置換して使っちゃうのだ！
「ワッシャー」には、初めから「穴」が開いてるんで、「穴開け」のストレスや手間を省いた、とゆー訳です（笑）。
こーいった考えが、すぐに出てくるのも、これまでの経験があってこそ！
「失敗しなきゃー上手くならない（？）」とゆーのは、本当だと思う・・・。
「ワッシャー」は、外径が少し大きく、厚みもあるんで、使うには小さく薄く加工する必要があるんだけど、素材が「レジン」ならば、それも容易なのよん！
そんな訳で、「枠」に「ワッシャー」を配置して、早速「シリコーン」を流しちゃいました～♪
「レジン」パーツの加工は、長文になっちゃうんで、「ホイール」と合わせて、次回！ なのよん（笑）。
○気になる特撮！？
2月からスタートする、「手裏剣戦隊ニンニンジャー」が、気になってます（笑）。
スーパー戦隊シリーズ第39作目（生誕40周年）は、「忍者」モチーフ！
手裏剣忍法を駆使し「忍びなれども忍ばない（←すでに忍びじゃないよーな・・・）」が決めゼリフの、ド派手なヒーローなのよん。
5人の戦士の名は、アカニンジャー、アオニンジャー、キニンジャー、シロニンジャー、モモニンジャー。
マスクのデザインが「ドム（ガンダムに登場する敵メカ）」みたいで、三連どころじゃなく五連星なのよん（爆笑）。
武器は「忍者一番刀」とゆー刀で、これに「忍シュリケン（手裏剣）」をセットして、変身や技の発動、そして「オトモ忍」とゆー仲間の召喚をしちゃう！
かたっち☆・・・は、「ガマガマ銃」とゆー、カエルのカタチをした武器が、可愛くてお気に入り♪
彼らが搭乗するロボは、5体の「オトモ忍」が合体したモノで、「シュリケンジン」と「シュリケンジンドラゴ（ドラゴン）」の2形態にチェンジ！
「シュリケンジン」は、お祭りの「神輿」をイメージしたよーなデザインで、胴体にはオトモ忍「シノビマル」が、カラクリ人形みたいに座るカタチで搭乗（合体）する、とゆー斬新さ！
「オトモ忍」は他にも登場予定で、いずれもシュリケン形態からロボに変形！
そして「シュリケンジン」の胴体に搭乗する事で、シュリケンジンも別形態にチェンジするのよん！
とにかくロボのデザインが派手でグッド！ これぞ「戦隊ロボ」とゆー感じ（笑）。
今回、ヒロインは2人（シロ、モモ）！ 演じる「矢野優花」と「山谷花純」は、どちらも可愛ー♪
でも、歴代じゃー「ゴーオン」の2人には、かなわないだろーけど（苦笑）。
イケメン3人は、区別付かねー！ イケメンもー飽きた・・・。
5人は従兄弟同士（忍者の末裔）で、そのうちアカとシロの2人は、兄妹とゆー設定！
2人の父「伊賀崎旋風」が、構える「忍術道場」で、5人は技を磨きながら共同生活してるのよん。
なんか、「忍者キャプター」みたい・・・（苦笑）。
ストーリーは、かつてラストニンジャ（史上最強の忍者）と言われた「好天（アカとシロの祖父。演：笹野高史）」によって封印されたはずの「妖怪」が復活！
人々を襲う「妖怪」を倒すため、5人が立ちあがる、とゆーモノ♪
いろいろ期待できそーな予感。 気になる人は、観れば～
とゆー訳で、本日はここまで。
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今回は、皆さん、お待ちかね～（？）「マグナビートル」について、解説しちゃうよ～ん♪
「ボディ・カウル」に続いて、「シャーシ」を作り始めよーと思ったんだけど・・・
設定画からは、サイズを読み取れませーん（号泣）。
仕方が無いんで作る順番を変えて、設定画からサイズが判明してる「タイヤ」と「エンジン」を先に作り、それらとのバランスから、シャーシのサイズを決定する！ とゆー方法を、採る事にしちゃいます（笑）。
とゆー訳で、今回は「タイヤ」を製作～♪
○タイヤを作ろー♪
「マグナビートル」のタイヤは、何ともめんどーくさい事に、前後で「径」が異なってるのよん。
それぞれ「何インチなのか？」は、大河原氏しか、知りませーん（苦笑）。
一般に、大径タイヤはストレート・スピードが伸び、小径タイヤは低重心となり安定性が向上します。
でも、「マグナビートル」の場合は、前輪が小径、後輪が大径、とゆー組み合わせ！
つまり、お互いの特性を、潰し合ってる（爆笑）。
また、タイヤの「幅」も、前後で異なってるのよん。
前輪は、狭くて細い「ナロー・タイヤ」で、後輪は、広く太い「ワイド・タイヤ」！
通常、タイヤサイズが細ければ、ストレートスピードは向上するんだけど、「マグナビートル」の場合は、リアが「ワイド」なんで、ここでも潰し合ってる（爆笑）。
そして、前後ともトレッド面（路面との接地面）に「グルーブ（円周方向と平行な溝）」が入ってるのが特長！
この「溝」は縦方向に入ってる事から、ウェットコンディション（よーするに、雨で濡れた路面）での「水はけ」の性能は、殆ど無いと思われる・・・。
それよりも、「溝」がある事によって路面との接地面積が減少（グリップが低下）するんで、「マグナビートル」はとてもスピンしやすいマシンになってるはず！
それに、キレイに摩耗しないタイヤなんで、ドライビングにも影響してるはずなのである（苦笑）。
以上の事から考えていくと・・・
全ーくスピードが上がらない扱い難いタイヤを、何故、装着してるのか？ 理解不能なんである・・・。
でもまぁー、見た目「カッコイイ」からいーや（爆笑）。←諦めた？
☆アナライズ♪
前後で「径」や「幅」が異なるものの、パーツ構成は全ーく同じ！
だけど、「グルーブ（溝）」があるために、タイヤを作るのは、超～大変！
この場合、グルーブ（溝）が、等間隔に同じ幅と深さで、入ってる事は、とても重要で、パーツの仕上がりにも、影響してきます（号泣）。
「グルーブ（溝）」の精度を一番に考えた場合、やはり円（プレート）を重ねて（積層して）いくとゆー方法が、ベストとなるのよん！
☆方法♪
作るにあたって「グルーブ」の本数分と、タイヤの幅分の「円形（プレート）」が必要となる訳だけど、前後でサイズが異なるため、別々に用意しなきゃーなりません！
また、「グルーブ」の存在は、「複製」も困難にしてます（号泣）。
ここまで細かい「溝」になっちゃうと、「気泡（空気溜まり）」が出来やすくなるし、それによって「成型不良」も起きる事が考えられます。
かたっち☆・・・の特殊なレジン注型法を用いても、成型は不可能でしょー（苦笑）。
※カーモデルの「ガレージキット」の場合
「レイン・タイヤ」のよーにトレッド面にパターンのあるタイヤは「ゴム製」じゃなく、「レジン製」で、「溝を直接、彫り込む」とゆー方法が採られて、製作されてます！
これは、パーツの「複製」が、非常に困難（不可能？）である事を、意味してます。
その方法も、メーカーには専用の機械（旋盤や3Dプリンタ等）があるから、正確に仕上がるのであって、一般のモデラーが「手作業で、高い精度に仕上げる」事は、まず無理でしょー。
従って、タイヤは「複製」じゃなく、4本を自作して揃える事に、決定なのよん（号泣）。
この場合、「溝」は外径よりも一回り小さい「円形（プレート）」を挟んで再現します！
そこで、必要となる「円形（プレート）」の枚数を、とりあえず計算してみると・・・
後輪の「溝」・・・1本における本数：8×タイヤ本数：2＝16枚！
後輪の「外径」・・・1本における枚数：9枚＋サイドウォール部分：2枚×タイヤ本数：2＝22枚！
前輪の「溝」・・・1本における本数：5×タイヤ本数：2＝10枚！
前輪の「外径」・・・1本における枚数：6枚＋サイドウォール部分：2枚×タイヤ本数：2＝16枚！
それらを足して、合計64枚！！
でも、これは大よその枚数。 設定画のアングルによって「溝」の本数がバラバラなんで、それより少なくて済むとも考えられるし、足りない（？）とも考えられる・・・困るナリ。
☆タイヤを作る♪
何とかして、64枚（くらい）の「円形（プレート）」を用意したいところ！
ちなみに、モデルの「タイヤ」の外径は、前輪が「9mm」、後輪が「11mm」。
それと、「円形（プレート）」は、ホイールに装着する関係から、中央に「穴」を開けなきゃーなりません！
正確には「円形」じゃなく、「ドーナツ型プレート」が必要になる訳で、「穴」のサイズも前後の「リム径（ホイール直径）」が異なる事から、2種用意する必要があるのよん。
とーぜん「市販パーツ」に、そんな都合の良ーパーツが、ある訳無い！
何らかの「パイプ材」をスライスして作れそーだけど、丁度良ーサイズのモノなんて、ある訳無い！
「コンパス・カッター」を使って、「プラバン」から切り出すのは、枚数的に考えて、超～しんどい！
薄いプラバンじゃー「穴開け」も変形しちゃって、うまくいかない！
とゆー訳で、上記の方法は全てNG～！（号泣）
だけど・・・
すぐにミラクル（？）な方法を思い付けちゃうのが、天才かたっち☆・・・の「スクラボ」なのよん（笑）。
とりあえず「ホームセンター」で、こんなモノを見つけてきました～♪↓
今回、用意したのは2種の「ワッシャー」。
内径は「5mm」と「6mm」で、いずれも「マグナビートル」の前輪・後輪の「リム径」に合ってます！
これまでの「スクラボ」を、きちーんと読んでる人だったら、かたっち☆・・・が、この後、何をするのか、もーお分かりでしょー（苦笑）。
そのとーり、「レジン」に置換して使っちゃうのだ！
「ワッシャー」には、初めから「穴」が開いてるんで、「穴開け」のストレスや手間を省いた、とゆー訳です（笑）。
こーいった考えが、すぐに出てくるのも、これまでの経験があってこそ！
「失敗しなきゃー上手くならない（？）」とゆーのは、本当だと思う・・・。
「ワッシャー」は、外径が少し大きく、厚みもあるんで、使うには小さく薄く加工する必要があるんだけど、素材が「レジン」ならば、それも容易なのよん！
そんな訳で、「枠」に「ワッシャー」を配置して、早速「シリコーン」を流しちゃいました～♪
「レジン」パーツの加工は、長文になっちゃうんで、「ホイール」と合わせて、次回！ なのよん（笑）。
○気になる特撮！？
2月からスタートする、「手裏剣戦隊ニンニンジャー」が、気になってます（笑）。
スーパー戦隊シリーズ第39作目（生誕40周年）は、「忍者」モチーフ！
手裏剣忍法を駆使し「忍びなれども忍ばない（←すでに忍びじゃないよーな・・・）」が決めゼリフの、ド派手なヒーローなのよん。
5人の戦士の名は、アカニンジャー、アオニンジャー、キニンジャー、シロニンジャー、モモニンジャー。
マスクのデザインが「ドム（ガンダムに登場する敵メカ）」みたいで、三連どころじゃなく五連星なのよん（爆笑）。
武器は「忍者一番刀」とゆー刀で、これに「忍シュリケン（手裏剣）」をセットして、変身や技の発動、そして「オトモ忍」とゆー仲間の召喚をしちゃう！
かたっち☆・・・は、「ガマガマ銃」とゆー、カエルのカタチをした武器が、可愛くてお気に入り♪
彼らが搭乗するロボは、5体の「オトモ忍」が合体したモノで、「シュリケンジン」と「シュリケンジンドラゴ（ドラゴン）」の2形態にチェンジ！
「シュリケンジン」は、お祭りの「神輿」をイメージしたよーなデザインで、胴体にはオトモ忍「シノビマル」が、カラクリ人形みたいに座るカタチで搭乗（合体）する、とゆー斬新さ！
「オトモ忍」は他にも登場予定で、いずれもシュリケン形態からロボに変形！
そして「シュリケンジン」の胴体に搭乗する事で、シュリケンジンも別形態にチェンジするのよん！
とにかくロボのデザインが派手でグッド！ これぞ「戦隊ロボ」とゆー感じ（笑）。
今回、ヒロインは2人（シロ、モモ）！ 演じる「矢野優花」と「山谷花純」は、どちらも可愛ー♪
でも、歴代じゃー「ゴーオン」の2人には、かなわないだろーけど（苦笑）。
イケメン3人は、区別付かねー！ イケメンもー飽きた・・・。
5人は従兄弟同士（忍者の末裔）で、そのうちアカとシロの2人は、兄妹とゆー設定！
2人の父「伊賀崎旋風」が、構える「忍術道場」で、5人は技を磨きながら共同生活してるのよん。
なんか、「忍者キャプター」みたい・・・（苦笑）。
ストーリーは、かつてラストニンジャ（史上最強の忍者）と言われた「好天（アカとシロの祖父。演：笹野高史）」によって封印されたはずの「妖怪」が復活！
人々を襲う「妖怪」を倒すため、5人が立ちあがる、とゆーモノ♪
いろいろ期待できそーな予感。 気になる人は、観れば～
とゆー訳で、本日はここまで。
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